هنگامی که یک هواپیمای مسافربری ناشی از خطای جنگی در حادثه ای دچار سانحه و سپس سقوط می کند، این سوال مطرح می‌شود که مسئولیت مدنی ناشی از این قبیل حوادث از چه نظام حقوقی تبعیت نموده و خسارات حاصل از آن چگونه ارزیابی می‌گردد؛ تابع نظام حقوقی کشور محل سانحه، تابع نظام حقوقی کشور صاحب پرچم هواپیما، تابع نظام حقوقی کشور مرتکب خطای جنگی و یا ترکیبی از چند نظام حقوقی مذکور است. همچنین تعیین دادگاه صالح جهت رسیدگی به دعوای مربوطه و قانون حاکم نیز مورد توجه می‌باشد که بالطبع دادگاه صالح و قانون حاکم، مستلزم انتخاب صحیح و دقیق نظام حقوقی مربوطه است که بالتبع، تعیین کننده دادگاه صالح و قانون حاکم بر دعوای مسئولیت مدنی مورد پژوهش منظور حاضر خواهد بود. پژوهش حاضر به روش توصیفی-تحلیلی انجام و نتایج حاصله بیانگر این امر است که زیان دیده به عنوان خواهان دعوا می‌تواند دعوای خود را در محاکم قضایی یکی از کشورهای عضو کنوانسیون های مربوطه، دادگاه مرکز اصلی یا یکی از شعبات متصدی حمل و نقل، دادگاه محل یکی از شعبات متصدی حمل و نقل که قرارداد حمل در آنجا منعقد گردیده و یا دادگاه کشور مقصد، علیه دولتی که سقوط هواپیما مستند به او می‌باشد و یا هر شخص مسئول دیگر، به عنوان خوانده اقامه نماید. قانون حاکم نیز بر اساس قواعد حل تعارض کشور مقر دادگاه تعیین می‌شود.